B-29 Superfortress este una dintre cele mai emblematice realizări ale industriei aeronautice americane din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial și un simbol al aviației militare. Această aeronavă strategică a avut un rol crucial în transformarea desfășurării războaielor și în înfrângerea Japoniei, influențând semnificativ sfârșitul conflictului global. La începutul anilor ’40, forțele aeriene ale Statelor Unite necesitau un bombardier capabil să execute misiuni pe distanțe mari, iar Boeing a răspuns prin dezvoltarea B-29, un bombardier greu dotat cu tehnologie avansată. Aeronava a fost rezultatul unei colaborări intense între ingineri și tehnicieni, având ca scop îmbunătățirea performanțelor și a siguranței misiunilor.

B-29 era echipat cu patru motoare Wright R-3350, având o viteză maximă de aproape 600 km/h și o autonomie de peste 5.500 de kilometri, suficient pentru a ajunge în orașe japoneze. De asemenea, dispunea de sisteme avansate de control al temperaturii și de radar de bombardament, permițând atacuri de precizie în condiții meteorologice dificile.
Aeronava a fost testată în condiții extreme, demonstrând versatilitate în misiuni variate, de la bombardamente masive până la recunoaștere. Momentul său de maximă notorietate a fost pe 6 august 1945, când B-29 Enola Gay a lansat prima bombă atomică asupra Hiroshimei, schimbând dramatic cursul războiului. „Little Boy” a fost numele codificat al primei bombe atomice folosite în război, lansată pe 6 august 1945, asupra orașului Hiroshima, Japonia. Concepută pentru a provoca distrugeri masive, bomba a fost bazată pe fiziunea uraniului-235. Impactul său devastator a dus la pierderi umane semnificative și a marcat începutul erei nucleare.
Proiectul B-29 a evidențiat angajamentul SUA față de superioritatea aeriană și inovația tehnologică, devenind simbolul unei noi ere în războiul modern, în care tehnologia nucleară și forța aeriană au fost esențiale pentru victorie. Impactul său asupra industriei aerospațiale globale subliniază importanța colaborării între ingineri, cercetători și militari în realizarea unor progrese semnificative în aviație.
Specificații tehnice (B-29 ”ENOLA GAY”) | |
Anvergură | 43,06 m |
Lungime totală | 30,18 m |
Înălțime | 8,45 m |
Tip Avion | Bombardier greu |
Masă la decolare | 33.800 kg |
Masă fără încărcătură | 54.000 kg |
Viteza maximă | 574 km/h |
Raza de acțiune | 5230 km |
Plafon | 9710 m |
Motor | 4xWright R-3350-41 |
Putere | 2200 cp |

Vă plac articolele noastre? Ne puteți urmări pe Facebook, pe Instagram sau pe canalul nostru de pe WhatsApp, pentru a fi notificați atunci când apar articole noi!
Imagine principală:
https://www.pexels.com/fr-fr/photo/voler-vehicule-avion-ciel-bleu-12118670/
Alte imagini din cadrul articolului:
1) B-29 “ENOLA GAY”, expus la Smithsonian National Air and Space Museum, SUA. Poză de Dane Penland; Sursă: Smithsonian National Air and Space Museum. Drepturile de autor nu aparțin platformei noastre și politica de utilizare este asigurată de către Smithsonian National Air and Space Museum ; 2) http://www.strategic-air-command.com/aircraft/B-29/b29-gallery-3view.htm
Bibliografie:
1) Revista “Avioane din Al Doilea Război Mondial” nr.11 B-29 „ENOLA GAY”;
2) Strategic-Air-Command.com accesat pe 2 februarie 2025;
3) Smithsonian National Air and Space Museum accesat pe 1 februarie 2025;
4) Anderton, David A. B-29 Superfortress at War;
5) Meet the B-29;